Aus aktuellem Anlass, da in meiner Heimatstadt ein unterschwelliger kleiner Kleinkrieg an Bürgerfront zu entfachen droht, überlege ich eine Bürgerinitiative zu gründen, um diesem Streit ein Ende zu setzen. Diese könnte den Namen “B. w. B. d. s. s. i. ö. StrV. b. o. a.” tragen. Ausgeschrieben würde das bedeuten: “Bürger weisen Bürger, die sich selbständig im öffentlichen Strassenverkehr bewegen oder aufhalten”. Ein mögliches Logo habe ich (siehe rechts) auch schon entworfen. Doch was soll der ganze Aufwand?

… oder nein, korrekt muß es heißen: Der Arzt Dr. R. Tetzlaff-Gahrmann aus L. an der T.! Ach, das ist ja auch egal. Hauptsache die selbstgeplante Anonymisierung ist mal kräftig in die Hose gegangen. Denn ich unterstelle oben genanntem Herren Arzt, daß er genau jenes versucht hätte, als er den Bericht einer wahrscheinlich gemeinnützig-großkapitalistischen Online-Lokalgazette kommentierte (hier nachzulesen). Oder kurz gesagt heißt es dort:

Dr.T-Gahrmann (eMail: rolf.tetzlaff-G@gmx.de) schrieb am 05.05.2009 um 08.15 Uhr:
Durfte der Rollerfahrer auf dem Radweg fahren?
Falls ja,Radweg dort zu schmal? Holperoberfläche ? Für diesen Fall hoffentlich die kürzlich empfohlenen Formulare vorbereitet zwecks Weiterleitung der Verantwortung für diesen lebensbedrohlichen Gesundheitsschaden.

Der Unfall, von dem berichtet wird, ist natürlich nicht Gegenstand, dieser kleinen Episode auf knatterseite.de. Ich hoffe so viel versteht meine Leserschaft. Nun ja. Und dem Herren Arzt möchte ich dann doch ans Herz legen, einfach wieder mal mit Marzipan und Umweltschutz zu spielen.

Heute morgen war ich noch voller Erwartungen. Doch wieder mündeten diese in einer Enttäuschung, aber auch in einer neuen Erkenntnis. Das Sprichwort: “Kaum ist die Katze aus dem Haus, tanzen die Mäuse auf den Tischen” ist so leider nicht einfach auf die Deutsche Bahn übertragbar. Dort fehlt zwar seit einigen Tagen endlich der Chef, also die Katze, der die Emails Mäuse abgegefangen hat. Aber dennoch hatte ich heute mehr erwartet. Alle Mäuse Mitarbeiter machen da ordentlich ihren Dienst, ohne das etwas aufregendes passiert. Dabei war heute die große Möglichkeit, wenn mal irgendjemand mal in den Kalender geschaut hätte.
Zumal ich noch am vergangenen Wochenende in der Lokalzeitung gelesen habe, dass in Krisenzeiten, wie Sie ja nun zur Zeit weltweit aufs deutliche heraufbeschworen wird, Späße wieder groß in Mode kommen. So sagen jedenfalls anerkannte Psychologen, laut dem Lokalzeitungsartikel.
Heute hätte man doch wohl mal anstatt der öden Abfahrtszeiten etwas spaßiges auf die nach dem Umbau des Bahnhofs so hochmoderne neue Anzeigetafel schreiben können. Meine Vorschläge wären zum Beispiel:

• Heute bei Kalli’s Imbiss: Jede Currywurst mit Pommes nur 0,75 €
• Heute leider kein Bahnverkehr!
• Tschö’ Hartmut! War schön mit Dir! Komm’ bald wieder nach Hause!
• Zu jeder 1. Klasse Fahrkarte heute 2 kg Rindermett gratis dazu!
• Alle vor dem 31.03.2009 gekauften Fahrkarten verlieren Ihre Gültigkeit!
• Heute Nacktbahnfahrtag!
• 1.000 € Sofortentschädigung bei Verspätung am heutigen Tag!
• Heute Selbstfahrtag. Steuern Sie den Zug mit einem Führerschein Klasse III
• 13:37 Uhr, Gleis 9¾ Der Sonderzug nach Pankow

Tja, Chance vorbei. Aber vielleicht wird die Krise ja noch schlimmer, dass der Humor auch mal bei der Deutschen Bahn ankommt.
Stattdessen muss ich soeben lesen, dass seit heute morgen um 6 Uhr Ortszeit jegliche Art von Netbooks, Notebooks, Laptops und PDAs in Zügen der Deutschen Bahn verboten sind. (Zuverlässige Quelle). Da habe ich wohl Glück gehabt, dass in der Regionalbahn zwischen Lübeck und Lüneburg heute kein Kontrolleur anwesend war. Angeblich soll das dauerhafte Tippen auf den oben genannten Geräten andere Reisende stören, die sich in der Vergangenheit darüber zahlreich beschwerten. Kurz nachgefragt, bekam ich heute in Lüneburg von Bahnseite offiziell bestätigt:

Diese Aussagen sind durchaus richtig. Die Bahn kann sich sowohl im Nah- als auch Fernverkehr nicht mehr vor der Flut der eingereichten Beschwerden verstecken. Dieses Problem sei nach den Verspätungen das zweitwichtigste Problem im Konzern.
Weiterhin wird ergänzt: Auch die kleinen Computer unseres Bordpersonals zum kontrollieren der Fahrkarten sollen schrittweise abgeschafft werden. Es ist ein Downsizing in den kommenden zwei Quartalen bis Ende Oktober geplant. Noch im laufe des Jahre werde das gesamte Bordpersonal wieder mit den nötigen Papieren und Stiften ausgestattet. Dazu wird auch in Kauf genommen, dass an Bord der Züge keine Kartenzahlung mehr möglich sein wird. Wir bitten unsere Fahrgäste sich zeitnah darauf einzustellen.
Auch der Verkauf von Online-Tickets wird in den kommenden Wochen neu geprüft. Dazu werden Fahrgäste in den entsprechenden Medien umfassend informiert.